美交通部長:波音失去民眾信任需嚴格監(jiān)管 維持737 MAX每月38架產(chǎn)量限制
美國交通部長肖恩·達菲周五表示,在2024年1月一架新波音737 MAX客機發(fā)生空中緊急事件,以及2018年和2019年發(fā)生兩起致命墜機事故后,美國飛機制造商波音公司(BA.US)迷失了方向,也失去了美國民眾的信任。達菲還稱,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)尚未準備好取消對波音737 MAX每月38架的產(chǎn)量限制。
達菲周四參觀位于華盛頓州倫頓的波音737工廠后,接受采訪時表示:“當你在安全和制造方面辜負了美國民眾的信任,我們就要采取強硬措施,確保你改變行事方式,開始走上正軌。波音已經(jīng)失去了信任?!?/p>
去年,阿拉斯加航空公司一架新的737 MAX 9飛機在飛行中艙門整流罩脫落,且飛機缺失四顆關(guān)鍵螺栓。事件發(fā)生后,達菲前往華盛頓,與波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格以及聯(lián)邦航空局代理局長克里斯·羅什洛會面。奧特伯格將于4月2日在國會作證。
波音方面表示,很高興向達菲和羅什洛展示“我們在進一步強化安全與質(zhì)量方面所取得的進展。我們的團隊持續(xù)致力于改善公司文化,重建信任?!?/p>
達菲在周五的新聞發(fā)布會上稱,波音的新領(lǐng)導層正在做出改進。他表示:“他們認識到了問題,并正在對生產(chǎn)環(huán)節(jié)做出改變。我認為他們?nèi)〉昧艘欢ㄟM展,但仍需嚴格監(jiān)督與關(guān)懷?!?/p>
達菲在埃塞俄比亞航空302航班墜毀事件六周年之際宣布了此次工廠參觀計劃。該次空難導致機上157人全部遇難,隨后波音737 MAX的設計和飛行員培訓都進行了相應調(diào)整。
達菲補充道:“此前,大家都在指責波音,他們憤怒是理所當然的。我認為如今美國民眾正在為波音加油鼓勁?!?/p>
2024年1月,在阿拉斯加航空公司737 MAX事件發(fā)生后,前總統(tǒng)喬·拜登執(zhí)政時期的聯(lián)邦航空局局長邁克·惠特克實施了每月38架的產(chǎn)量限制。 達菲指出,目前波音每月的737 MAX產(chǎn)量遠未達到38架。
達菲稱,一旦波音在質(zhì)量上有所改進,“我們必須對其采取信任舉措”,解除產(chǎn)量限制,但“我們目前還沒到那一步”。
達菲表示,唐納德·特朗普總統(tǒng)不希望美國交通部在安全問題上冒險,但“希望我們不要限制過度。他希望我們行事明智,在適當?shù)臅r候放寬對波音生產(chǎn)的限制?!?/p>
去年7月,波音公司因違反2021年的暫緩起訴協(xié)議,同意承認一項刑事欺詐共謀指控,并支付至少2.436億美元罰款。美國司法部稱,波音在其工廠允許存在潛在風險的工作,且未能確保關(guān)鍵飛機記錄的準確性。
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