美國陸軍:出事的“黑鷹”直升機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富 采用的是例行路線
美國一位軍方官員周四對(duì)記者表示,周三晚間在華盛頓特區(qū)上空與一架客機(jī)相撞的陸軍“黑鷹”直升機(jī)是由經(jīng)驗(yàn)豐富的三人機(jī)組人員駕駛,當(dāng)時(shí)他們正在熟悉的區(qū)域上空進(jìn)行例行訓(xùn)練飛行。
陸軍航空兵參謀長Jonathan Koziol表示,機(jī)上的教官飛行員累計(jì)飛行時(shí)間約1000小時(shí),考慮到直升機(jī)通常一次飛行約兩個(gè)小時(shí),這個(gè)累計(jì)飛行時(shí)間已經(jīng)是一個(gè)很大的數(shù)字。
他說,正在接受評(píng)估的副飛行員也有500小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn),即使坐在后面的乘務(wù)長也“非常熟悉該空域,非常熟悉航線結(jié)構(gòu)”。
Koziol表示,“他們?cè)?jīng)飛過這些航線”。
來自五角大樓和國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)的調(diào)查人員正在調(diào)查墜機(jī)原因,兩架飛機(jī)上總計(jì)67人全部遇難。 Koziol說,如果直升機(jī)上的“黑匣子”記錄儀能夠被找到且運(yùn)作正常,調(diào)查人員將爭取獲得無線電和機(jī)組人員的通訊記錄,以及發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼速度和飛行高度數(shù)據(jù)。
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“你們需要給我們時(shí)間”,NTSB主席Jennifer Homendy在新聞發(fā)布會(huì)上說。
當(dāng)被問及男性和女性士兵成為飛行員是否面臨不同的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),Koziol將駕駛直升機(jī)比作駕駛汽車,稱男女應(yīng)該沒有區(qū)別。
他說,UH-60“黑鷹”直升機(jī)的機(jī)組人員機(jī)上應(yīng)該配備夜視鏡并且可能在飛行過程中使用,但沒有規(guī)定要求必須這樣。 Koziol說,雖然夜視鏡會(huì)限制周邊視線,但士兵接受過訓(xùn)練,可以降低這種影響。
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