報(bào)告：過去10年韓國(guó)發(fā)生67起飛機(jī)事故 著陸階段數(shù)量最多
中新網(wǎng)12月29日電 據(jù)韓聯(lián)社等韓媒報(bào)道，12月29日上午，一架載181人的韓國(guó)客機(jī)在全羅南道務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)發(fā)生事故。全羅南道消防部門推測(cè)，除兩名已發(fā)現(xiàn)的生還者外，機(jī)上恐無其他人生還。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年的10年間，韓國(guó)航空公司共發(fā)生67起飛機(jī)事故，累計(jì)造成59人死亡。
據(jù)韓國(guó)行政安全部29日發(fā)布的《2023年災(zāi)害年鑒》顯示，2014年至2023年，韓國(guó)航空公司共發(fā)生67起“飛機(jī)事故”（含飛機(jī)和直升機(jī)），累計(jì)死亡人數(shù)為59人，受傷人數(shù)為73人。
數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)事故發(fā)生最多的時(shí)期是2020年（14起），其次是2021年（13起）、2018年（9起）和2016年（7起）。
報(bào)道還稱，大多數(shù)飛機(jī)事故都是由于飛行員失誤造成的。根據(jù)韓國(guó)航空和鐵路事故調(diào)查委員會(huì)出版的《航空和鐵路事故案例手冊(cè)》，2013年至2022年間發(fā)生的65起“飛機(jī)”事故和準(zhǔn)事故中，52.3%（34起）是由“飛行員疏忽”造成的。
此外，按飛機(jī)運(yùn)行階段劃分，發(fā)生事故最多的是著陸階段，比例高達(dá)43.1%。
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