大 *** 迫在眉睫 美國港口雇主提議加薪50%
美國海運(yùn)聯(lián)盟(USMX)表示,已提出將碼頭工人的工資提高近50%,以期恢復(fù)與國際碼頭工人協(xié)會(ILA)的談判,避免東海岸和墨西哥灣港口發(fā)生大罷工。
代表碼頭運(yùn)營商和海運(yùn)公司的USMX在一份聲明中表示,在過去24小時(shí)內(nèi),該組織已與碼頭工人工會就工資問題進(jìn)行了還價(jià)。
聲明稱:“USMX提高了報(bào)價(jià),并要求延長現(xiàn)有的主合同?!?/p>
碼頭工人工會的一位發(fā)言人表示,他不知道有這樣的提議。代表4.5萬名港口工人的ILA一直威脅稱,如果在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日合同到期前勞資雙方無法達(dá)成新協(xié)議,從10月1日開始,其工人將在美國東部和墨西哥灣沿岸的集裝箱港口罷工。
據(jù)知情人士透露,白宮官員周一會見了USMX管理層,敦促他們公平、迅速地解決僵局。
自工會于6月取消談判以來,談判一直陷入僵局,雙方在工資和自動化爭議等問題上仍然存在很大分歧。
USMX在聲明中表示:“我們的提議是將工資提高近50%?!痹撎嶙h還增加了雇主對員工退休計(jì)劃的繳款,并將加強(qiáng)醫(yī)療保健選擇。
談判中最大的問題之一是集裝箱碼頭的自動化設(shè)備。
USMX表示,目前的報(bào)價(jià)包括與當(dāng)前合同和今年夏天延長的前一份合同相同的自動化條款。工會表示,他們希望對這類技術(shù)有更嚴(yán)格的限制。
據(jù)報(bào)道,摩根大通分析師估計(jì),罷工將使美國經(jīng)濟(jì)每天損失約50 億美元,因?yàn)榘~約、巴爾的摩和休斯頓在內(nèi)的繁忙碼頭的食品、零售商品和其他產(chǎn)品的運(yùn)輸將中斷。
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