還得是啞鈴！“通用航空+紅利低波”攜手上漲，159231逆市連陽！
5月30日，低空經(jīng)濟逆市活躍，海格通信收漲8%。深城交、數(shù)字政通漲超5%，萊斯信息漲超4%，廣聯(lián)航空、光威復(fù)材、四川九洲等多股漲超3%。低空經(jīng)濟代表ETF——通用航空ETF華寶（159231）場內(nèi)價格繼周四大漲2.59%后盤中再度拉升，一度上漲1.22%，尾盤略有回落收漲0.66%，成功連陽。
消息面上，近期中國民用航空局發(fā)布《2024年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》，披露了通用航空與低空經(jīng)濟相關(guān)數(shù)據(jù)。截至2024年底，獲得無人機運營合格證的單位19979家，全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶為161.9萬個，較上年同期增加80.4萬個，其中個人用戶152.1萬個。全行業(yè)注冊無人機共217萬架，較上年同期增長98.5%。共頒發(fā)無人機操控員執(zhí)照27.33萬本，其中有效執(zhí)照24.73萬本。2024年，全年無人機累計飛行小時2666.7萬小時，同比增長15.4%。
東莞證券指出，低空經(jīng)濟持續(xù)向規(guī)?；⒅悄芑较蜻~進，在市場規(guī)模和應(yīng)用場景等方面都呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?jù)中國電信《空地一體5G增強低空網(wǎng)絡(luò)白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已超5000億元，預(yù)計到2025年將達1.5萬億元，到2030年有望突破2萬億元，2035年有望達3.5萬億元，低空經(jīng)濟市場規(guī)模持續(xù)上行。
國元證券認為，低空經(jīng)濟行業(yè)快速發(fā)展，呈現(xiàn)出“政策逐步完善、技術(shù)密集突破、產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同”的發(fā)展態(tài)勢。當前低空經(jīng)濟處于“政策完善—技術(shù)落地—場景拓展”的躍升通道，2025年有望成為規(guī)?；\行元年。
值得注意的是，此前提示的啞鈴策略配置思路——800紅利低波ETF（159355）+通用航空ETF華寶（159231）今日雙雙逆市上漲，攻守雙贏！
熱門賽道，一“基”網(wǎng)羅！低空經(jīng)濟是城市交通的新范式，伴隨政策端空域放開、基建提速，以及豐富的應(yīng)用場景，推動萬億級產(chǎn)業(yè)集群的加速形成。通用航空ETF華寶（159231）標的指數(shù)覆蓋低空經(jīng)濟、軍民融合、大飛機、商業(yè)航天、飛行汽車等領(lǐng)域，同時重點布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），更契合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，市場空間廣闊。
數(shù)據(jù)來源：滬深交易所
風險提示：通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的該基金風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹慎。
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